O que é um Motorhome ou RV?

RV’s ou Recreational Vehicles, que traduzindo seria “Veículos de Recreação” são, em termos bem populares,“carros ou ônibus que tem uma casa dentro”. Nos Estados Unidos eles são muito populares e se antes eram opções apenas para aposentados, agora, com todas as facilidades de wifi e TV a cabo por satélite, jovens e famílias estão se rendendo ao conceito. É praticamente um hotel sobre rodas. Quem já experimentou garante: é um vício! “Nunca me imaginei viajar pelo país em um motorhome, mas era o sonho do meu marido. Nas férias convencemos alguns amigos e fomos viver o American Way of Life por alguns dias. Adoramos levar a churrasqueira, tostar marshmallows e nos reunir no fim de tarde para jogar conversa fora e fazer brincadeiras. Tanto crianças quanto adultos adoram!”, conta Debora Segnini, blogueira que já fez duas viagens com a família e está planejando mais duas.

Para quem está pensando em fazer uma viagem como essa é preciso muita pesquisa e planejamento. Para começar é preciso entender os tipos de motorhome para saber qual é o ideal para sua viagem. Fizemos um mini guia para explicar cada um deles.

Tipos de Motorhome

Há basicamente duas categorias maiores: os motorizados e os rebocáveis, mas dentro dessas categorias há subcategorias.

Motorizados

A parte “morável” é montada em cima do chassi de um veículo e eles são uma peça só.

Classe A Motorhomes – São normalmente montados em chassis de ônibus… Sim, aqueles ônibus lindos e caros também. Alguns são mais espaçosos e confortáveis que um apartamento de dois quartos. Os mais luxuosos tem cama king size, cozinha de granito, geladeira de aço, banheiro com banheira de hidromassagem, várias TVs de LCD e até lareira. Dá para morar tranquilamente em um deles. O mais legal é que enquanto uma pessoa dirige dá pra trabalhar no escritório e as crianças jogarem videogame, uma maravilha. Quando estão parados, eles abrem para os lados, dando mais espaço ao ambiente. Dependendo do modelo escolhido, acomodam até oito pessoas, medem de 30 a 40 pés e custam a partir de 90 mil dólares, podendo chegar facilmente ao meio milhão dependendo dos acessórios escolhidos. São poucas as empresas que os alugam.

Classe B Motorhomes – Essas são as “vans convertidas” e também as menores entre os motorizados, mas os “arquitetos” com certeza pensaram em tudo, porque a maior parte do mobiliário tem dupla função. É a mesa de jantar que vira cama, é a pia que vira mesa e por aí vai. Em vez de geladeira, um frigobar e um banheiro que normalmente é apertadinho, mas funcional. Comportam de duas a quatro pessoas, medem de 17 a 19 pés e custam a partir de 35 mil dólares.

Classe C Motorhomes – São bem populares e chamadas de mini motorhomes e normalmente tem além de um quarto nos fundos, uma cama no topo da área do motorista. Dependendo do modelo, dá para até dez pessoas. Esse modelo é bem comum entre famílias grandes e as opções de beliches são quase padrão. Medem de 21 a 30 pés e os preços podem variar de 45 a 150 mil dólares, dependendo da planta escolhida e os opcionais. Tem também as opções de abrir para o lado, para tornar os ambientes maiores enquanto estiver estacionado.

Rebocáveis

Esses são construídos para serem rebocados por uma caminhonete ou SUV. Uma das vantagens é ter um carro para fazer viagens pela cidade enquanto se está viajando e o trailer fica no acampamento ou estacionamento para RV’s. A caminhonete ou SUV tem que ter espaço para todos da família, porque não é permitido viajar dentro do trailer.

Travel Trailers – Esses trailers tem tanta variedade que é difícil escolher. Alguns podem ser comparados facilmente aos Classe A da categoria motorizada. Opções de um ou dois quartos, com cozinha dentro e fora para churrascos, você escolhe. Acomodam até oito pessoas dependendo da planta escolhida. Podem medir de 10 a 35 pés e custam entre 10 e 100 mil dólares.

Folding Trailers – São os mais baratos e leves, no fim das contas parecem mesmo uma barraca de acampar em cima de um chassi de carro, custam entre 4 e 25 mil dólares e podem comportar até seis pessoas.

Fifth-Well Trailers – Se parecem com os Travel Trailers maiores e tem a opção de abrir para o lado. É preciso uma caminhonete robusta para fazer o reboque. Custam entre 15 e 150 mil dólares e pode comportar até seis pessoas.

Truck Campers – É um trailer de acampamento que se acopla na carroceria de uma caminhonete e é muito usado para quem quer fazer viagens curtas de fim de semana. Dependendo do modelo escolhido, pode comportar de duas a seis pessoas e custa entre 5 e 30 mil dólares.

Dicas para quem vai alugar um Motorhome

Pesquisa – Pesquise bem a empresa que você vai alugar o motorhome, a idade dos carros (algumas avisam na hora do aluguel) e todas as condições, os extras e as cobranças de taxas. Verifique também se o tamanho do motorhome que você vai alugar é aceito nos campings para onde você vai.
Antecedência – Reserve o motorhome e os campings com pelo menos seis meses de antecedência. Se as datas escolhidas forem durante a alta temporada ou em fins de semana de eventos importantes vale fazer as reservas ainda mais cedo.
Época do ano – Atenção aos feriados, temporada de verão e também eventos esportivos ou culturais como Burning Man que tem uma grande demanda de motorhomes. Fora da alta temporada, algumas empresas de aluguel de motorhomes fazem promoções, seja incluindo milhas ou dando diárias gratuitas.
Milhas – Leve em consideração as distâncias do roteiro que você está planejando, pois além do preço básico do aluguel do motorhome, muitas das empresas cobram pelas milhas gastas. A maior parte delas tem pacotes de milhas que são cobrados na hora da retirada. As milhas excedentes tem sempre preço maior do que o do pacote de milhas.
1 milha = 1.60 km
Estacionamento – Algumas cidades tem restrição para estacionar motorhomes. Atenção as placas e cuidado com as multas. Algumas lojas da rede Walmart nos Estados Unidos permitem a pernoite em seus estacionamentos. Na dúvida, pergunte.
Campings – Existem lugares já preparados para receberem os motorhomes com toda a estrutura necessária e pontos de luz e esgoto. Muitos deles tem wifi, banheiros e até verdadeiros clubes com piscina, área de lazer para crianças e campos de golfe. Os mais populares costumam ser os campings dentro de parques nacionais e os que estão localizados perto ou de frente para a praia. Esses são normalmente os que esgotam mais rápido e é necessário fazer reservas com antecedência para alta temporada.
Limpeza – Lembre-se de limpar o motorhome antes de entregar ou você poderá ser cobrado por isso. Em algumas empresas a taxa de limpeza pode chegar a 300 dólares.

Quanto Custa Viajar de Motorhome?

Nem sempre viajar de motorhome vai ser mais barato que o combo carro + hotel. Quem escolhe viajar assim tem que gostar de aventura e preferir a comodidade de não ter que ficar trocando de hotel várias vezes. Alguns dos custos básicos em uma viagem de motorhome são: o preço básico do aluguel do motorhome, o pacote de milhas (se deixar para pagar na volta o valor por milha é maior), kit de cozinha, kit pessoal e até o uso do gerador pode ser cobrado a parte em algumas empresas.

Para dar uma ideia dos custos, fizemos uma pesquisa para sete dias de viagem na Flórida entre os dias 10 e 18 de março de 2019. Pesquisa feita em Dezembro de 2018. Preços sujeitos a alteração:

Roteiros recomendados para motorhome

Apesar do motorhome parecer uma boa para muitos roteiros, é preciso analisar se há estrutura nos lugares que você pretende visitar. Nos Estados Unidos em todos os estados existem parques nacionais e campings preparados para receber motorhomes, então pode-se viajar por todo o país com facilidade, mas para quem quiser passar a maior parte do tempo em Nova York, por exemplo, um motorhome não faz sentido. Então escolha bem o destino e veja quantos dias será necessário para a sua viagem.
Em países como Nova Zelândia e Islândia as campervans, motorhomes menores, são muito populares. Na Europa fique atento a cidades pequenas com ruelas por onde não passam nem carros normais.

• Fort Wilderness no Walt Disney World Resort
• Praias da Costa Esmeralda na Flórida
• Praias do Golfo do México na Flórida
• Highway 1 e parques da California
• Parques nacionais em Utah
• Burning Man
• Coachella na California
• Festival de balões em Albuquerque no Novo México
• Ilha sul da Nova Zelândia
• Islândia
• Namíbia

Apps úteis

Google Maps
Roadtrippers
Camp & RV All Stays

Informações Úteis

As empresas que alugam motorhome:

Cruise America – https://www.cruiseamerica.com/
Motorhome Trips – http://motorhometrips.com.br/
Giant Recreation World – https://www.giantrecreationworld.com
El Monte RV – https://www.elmonterv.com/

Outros links úteis

Campings profissionais: https://koa.com/
Parques nacionais nos Estados Unidos: http://www.nps.gov/
Parques estaduais nos Estados Unidos: https://www.stateparks.org/

Leia Mais Relatos de quem já fez viagens de motorhome.

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Dicas e cupons para economizar na sua viagem

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A Mônica saiu de Chicago e foi até Wisconsin com o marido e o filho de 6 anos. Eles viajaram por uma semana no verão em um motorhome do tipo ‘Classe C’ para 5 passageiros e agora ela conta tudo sobre essa experiência.

Como é o motorhome alugado

O motorhome é todo aberto com exceção do banheiro. A disposição do meu era assim (varia de modelo pra modelo e depende do ano de fabricação, o nosso se não me engano era 2011, novinho): uma cama de casal no fundo ao lado do banheiro, que é fechado. Tem uma cortina que circunda a cama e você pode fechar a noite pra ter uma certa privacidade. O banheiro tem chuveiro com água quente e vaso sanitário tipo químico, mas com uma descarga de água de pedal. Toda vez que você aciona o pedal corre água pela lateral do vaso e o fundo do vaso abre, tipo vaso de avião. E a pia com espelho fica do lado de fora na área comum. No meio do lado direito (pra quem esta olhando para o volante) fica a cozinha com fogão de duas bocas a gás, um microondas (que só funciona se você estiver com o gerador funcionando ou ligado a uma saída de eletricidade) e uma pia com água que vem direto do reservatório ou se você estiver conectado a um ponto de água (nesse caso ele troca automaticamente pra água da rua, assim como o chuveiro e o vaso sanitário).

No lado esquerdo colado com a pia do banheiro tem uma geladeira um pouco maior que um frigobar que funciona com gás do reservatório e assim que você se conectar a um ponto de luz ela troca automaticamente para eletricidade. No funcionamento com gás ela é bem fraquinha, serve só mesmo pra manter as coisas já geladas ou congeladas, eles não aconselham ficar abrindo a porta toda hora se você não estiver conectado pois ela demora muito pra reestabelecer a temperatura e acaba consumindo mais gás. Colada na geladeira tem uma mesa de jantar com dois bancos para duas pessoas, que se desmontados a noite viram uma cama um pouco mais larga que uma cama de solteiro, mas eu particularmente achei essa cama meio curta, e nós não somos altos. Em frente a essa mesa novamente do lado direito tem uma porta e uma cadeira para uma pessoa.

Ao lado da porta de entrada na cabine central tem uma central de comando que gerencia água, esgoto e gás do motorhome. Através dela você sabe os níveis existentes de água e gás e quão cheio o reservatório de esgoto está. O motorhome divide o esgoto em grey (pia e chuveiro) e black (esgoto sanitário).

Na frente tem a cabine do motorista e passageiro, como um carro comum, e em cima um espaço com uma cama de casal bem grande, só que um adulto não consegue sentar, porque o teto é bem baixinho. O motorhome tem tomada de eletricidade igual a de casa desde que você esteja com o gerador ligado ou conectado ao ponto de eletricidade. O GPS é opcional e como o nosso telefone tinha um GPS bem legal não alugamos outro e ele funcionou muito bem. O nosso motorhome não tinha TV, não sei se algum tem. E tem também ar condicionado central, que também só funciona com o gerador ou conectado ao ponto de eletricidade.

Como foi dirigir um motorhome

Quem dirigiu o motorhome durante todo o trajeto foi o Flavio, eu manobrei uma ou duas vezes mas não achei difícil não. O Flavio reclamou um pouco na estrada porque ele é muito barulhento, toda vez que você passa num buraco ou desnível ele range todo. Outra coisa que ele reclamou foi da estabilidade, quando passávamos por algum caminhão o motorhome dava uma tremida. Não precisa de habilitação especial para dirigir não, nossa carteira do Brasil serviu direitinho. Quando você chega para pegar o motorhome eles fazem você assistir a um vídeo de meia hora mais ou menos que detalha todo o funcionamento do veículo. E é bem prático. Numa conversa por e-mail (pois eu estava cheia de dúvidas), eles me mandaram o mesmo vídeo por e-mail. Você também recebe um manual com todo o funcionamento do motorhome bem detalhado, para qualquer dúvida durante a viagem.

Como é o abastecimento e o consumo de combustível

A recomendação da loja é usar gasolina livre de chumbo, tivemos que abastecer o motorhome duas vezes, uma na ida e uma na volta pra entregar o veículo, em posto de gasolina da estrada mesmo.

Onde estacionar o motorhome

Parar na rua não tivemos problema não. Paramos em vários estacionamentos, de supermercado a parque aquático e ninguém veio reclamar nem fomos multados. Pra você poder dormir o ideal é fazer reserva. Eu achei mais seguro, pois estava com meu filho. O Parque Estadual reservei online (Devils Lake Wisconsin). Você tem que pagar uma licença para entrar no parque ($ 10.00) e mais o aluguel do spot se você quiser dormir, que nesse parque varia de $12.00 a $17.00 dependendo da localização e se tem ou não eletricidade. Reservamos um spot sem eletricidade pois todos os outros estavam ocupados. Quando chegamos lá para fazer o check-in na recepção do parque perguntei meio sem esperança se eles tinham um spot com luz. E aí vai a principal dica até agora: super importante o spot ter luz. Os aparelhos grandes (geladeira, microondas e o principal para nós era o ar/aquecedor) só funcionam com ponto de eletricidade ou com o gerador, mas o gerador você paga por fora uma taxa pra usar ($3.00 por hora). Ou seja, uma noite de alto verão (como nós pegamos) ia ficar uma fortuna pra ter o conforto do ar condicionado. O outro spot que alugamos foi num camping particular e este era bem completo, tinha água, eletricidade e esgoto. Fizemos a reserva por telefone (Holiday Shores).

Como é o banheiro e o abastecimento de água

O banheiro é um pouco maior que o banheiro de avião porque tem o box com chuveiro. No parque estadual ficamos sem estar conectados a água ou esgoto. Como estávamos de frente para o banheiro comunitário do parque, tomamos banho lá e a louça lavei numa torneira que eles colocam a cada 4 spots com água comum e água filtrada, um esquema bem camping mesmo. Ficamos três dias e a água deu, mas nesse esquema, acho que se ficássemos usando direto ia durar uns dois dias. No parque tem uma área para descarregar o esgoto, que no nosso carro encheu (o grey) na noite do segundo dia, mas como estávamos já indo embora para outro camping não esvaziamos no parque. Quanto à água não sei se nesse ponto central você pode também encher os tanques de água ou simplesmente conectar uma mangueira nos pontos de água que estão espalhados pelo parque.

Como é a cozinha do motorhome

O fogão é a gás. São duas bocas e você consegue cozinhar qualquer coisa, como uma cozinha comum.

Como foi dormir em um motorhome

Como já estamos acostumados com essa situação (meu pai tem um veleiro e o conceito é o mesmo) para nós foi tranquilo, mas mesmo assim eu achei bem confortável, banho quente no final do dia, ar condicionado central fazem toda a diferença (que também funciona como um aquecedor no inverno). As camas são 3. Uma atrás, uma no meio e uma na frente em cima da cabine do motorista. Eu dormi na cama de trás e achei bem confortável, você tem uma cortina que te dá privacidade. A cama do meio não foi montada e o João e o Flavio dormiram na cama da frente, porque o João estava empolgadíssimo e como a cama é alta eu fiquei com medo dele cair de noite, então coloquei o Flavio pra dormir lá também. A cama da frente é bem grande mas fica bem próxima do teto, então você não pode sentar na cama e tem uma vibração chata por conta do ar condicionado que me incomodou, mas passou desapercebida pelo Flavio e pelo João.

Do que o João mais gostou de viajar num motorhome

Sinceramente acho difícil escolher uma só coisa. Ele curtiu tudo. Fazer xixi com o motorhome andando pra ele foi tudo! Toda hora ele queria ir ao banheiro, cismou até que tinha que tomar banho, mas depois da primeira ida dei uma travada porque fiquei com medo, afinal de contas não deixa de ser um carro.

O que quem vai alugar um motorhome precisa saber

O mais importante é conseguir um spot com eletricidade. Vimos no final do passeio que sem eletricidade teria ficado bem desconfortável. Outro detalhe: como estávamos morando em Chicago, tínhamos tudo: panelas, toalhas, roupa de cama, etc. Mas se você estiver vindo de avião de outro lugar eles alugam tudo. Você paga uma taxa por pessoa que se não me engano era de $60.00 dólares por pessoa.

Atrações / Passeios

Na primeira parte do passeio ficamos no Parque Estadual Devils Lake e foi a melhor parte da viagem. Bem natureza mesmo, passávamos o dia no lago tomando sol e a noite churrasco e s’mores. Amamos. Na segunda parte fomos para Dells onde fica, segundo eles, a maior concentração de parques aquáticos dos EUA. Então o passeio foi bem “civilizado”. Fomos ao passeio do Duck Tour que é um passeio pelo rio com um veículo anfíbio, bem legal. E também fomos a três parques aquáticos: o Noah’s Arch, onde tem o primeiro loop quase vertical dos EUA. Obriguei o Flavio a ir e ele adorou! É um parque aquático com uma área indoor e outdoor. Fomos também ao Mt. Olympus, que é uma parte parque aquático e uma parte parque de diversões. Esse é gigante e acho que dois dias para ir a todas as atrações seria ideal. Esse parque tem umas montanhas-russas de madeira de dar medo, O Flavio tentou ir em todas mas o tempo foi curto e no final ele percebeu que perdeu a que parecia ser a melhor: uma montanha-russa de madeira que passa por um túnel por baixo da estrada e sai do outro lado. O Flavio ficou doido quando viu, mas fica pra próxima. E o outro parque foi o Chula Vista. Esse último é o que tem o parque indoor mais legal. Nem dá vontade de ir pro outdoor. O único problema é que esse não tem muito controle de entrada, pois vários campings da região dão entrada grátis (como o nosso) e aí parece que é meio cheio e desorganizado. Mas mesmo assim o parque indoor deles supera os dos outros parques.

Onde comer

Não fomos a restaurante nenhum. Como levamos comida congelada que eu fiz em casa, lanchávamos nos parques durante o dia e a noite quando voltávamos para o camping jantávamos ou fazíamos churrasco. Todo spot tem um fire pit, que é basicamente um buraco no chão cercado com uma manilha de concreto ou ferro pra você fazer fogueira, sem colocar fogo no parque.

Imperdível (Ponto alto da viagem)

Imperdível para nós foi o Parque Estadual Devils Lake. O lugar é lindo, inesquecível.

Furada

O camping particular que ficamos. Apesar do conforto do nosso spot (água, eletricidade e esgoto) o parque em si não era muito agradável. Parecia um condomínio e ao invés de casas, trailers. A “praia” era nojenta com aquelas algas verdes e óleo de motor de barco, pois tinha um atracadouro. Não tinha como ficar no camping durante o dia. Mas esse foi o único que consegui vaga pois era semana do 4 de Julho e eu deixei pra reservar em cima da hora. Esse não recomendo de jeito nenhum.

Se pudesse planejar de novo, o que mudaria

Ficaria mais dias principalmente no lago. E se tivéssemos mais tempo andaria mais um pouco. Minha próxima parada vai ser o Canadá!

Mais uma dica

Pesquise bem na internet os lugares antes de reservar, olhe os comentários e faça isso com uma certa antecedência, porque dependendo da época os lugares lotam rápido.

Indicado para

Quem gosta de acampar. Por mais conforto que você tenha comparado a uma barraca de camping, ainda é um acampamento. Quem gosta de um bom hotel talvez ache a experiência meio desconfortável. Uma amiga minha parou com o motorhome num hotel e ficou por lá porque não aguentava mais!

Quanto custou

Foi um total de $1.405,00 nisso estavam incluídos:

6 Nights: $1.074,00
600 Miles: $192,00
State Tax 5%: $63,30
Mpea Tax 6%: $75,96

E mais $500,00 de security deposity que foram reembolsados na entrega do motorhome. A taxa sobre as milhas também é reembolsável se você não usar as 600 milhas, no nosso caso foram 400 milhas no final, e se ultrapassasse seria cobrada a diferença. Na hora da reserva, que foi feita pelo telefone, foi cobrado um adiantamento de $300,00 para garantir a reserva.

Empresa utilizada: Cruise America

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Obrigada prima, com certeza vou aproveitar as suas dicas pra nossa viagem de motorhome no futuro!

Dicas e cupons para economizar na sua viagem

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