Pilot Day no Museu Aeroespecial

No último sábado eu fui convidada pelo Smithsonian, que é uma organização que cuida dos museus de Washington DC a participar de um Tweetup no Air and Space Museum. O Air and Space Museum é um dos museus mais populares de DC e ele tem duas locações: National Mall em DC e Chantilly na Virginia, que fica bem perto do aeroporto Dulles(IAD).
O evento em questão, “Become a Pilot Day” seria realizado no Steven Udvar-Haze Center que é o Museu Aeroespacial em Chantilly na Virginia. O Pilot Day é aberto ao público, gratuito e acontece todos os anos em Junho. Então o que aconteceu de especial para os 25 escolhidos pelo Smithsonian?

Pra começar, nosso dia começou muito cedo. Tinhamos que estar na porta do Museu as 5:45 da manhã. Fizemos o checkin com a equipe do museu e ganhamos nosso crachá, nosso broche e um boné feito especialmente para o evento. Devidamente credenciados, nossa próxima parada foi com a equipe de segurança para um treinamento rápido, já que iríamos pro lado de fora, ver os aviões chegando.

Nossa primeira parada do dia, foi para ajudar na busca por F.O.D (Foreign Object Debris) que parece muito glamouroso pelo nome, mas era mesmo percorrer a área das pistas com sacolinhas de papel para catar pedrinhas, galhos e o que mais tivesse pela pista, pra não danificar os aviões que iriam estacionar no local. E foi bem legal ver os aviões pousando. Eles chegavam no aeroporto Dulles que é bem do ladinho e passavam por um portão que dá no museu.

Depois de assistir a chegada dos aviões, o pessoal do Tweetup organizou um café da manhã pra gente junto com os pilotos, as famílias e voluntários. Só que demos bobeira e os voluntários, adolescentes famintos, fizeram a limpa.. por sorte, um dos integrantes do nosso grupo tinha trazido Donuts. E sobraram frutas, coisas que adolescentes não comem. 🙂  Abre paranteses pra explicar que a galinha de borracha da foto abaixo é a famosa @Camila_SDO, que é um dos mascotes de programas espaciais da NASA.

Nossa próxima parada seria para fazer a foto oficial do Tweetup. No meio do caminho, encontramos “Plane Jane”, o avião que estava sendo doado ao Smithsonian durante o Pilot Day.

E lá estava a curadora do projeto, que nos explicou que ela estava de olho no avião já a mais de 20 anos para entrar para a coleção do museu. Para quem vier no museu nos próximos meses, procure por ele, que vai ser exposto brevemente.

 Hora da foto… e junto com o grupo, que são fáceis de identificar porque tem crachá no pescoço, estão também os pilotos na direita e a equipe do Smithsonian na esquerda. O senhor de camisa amarela e bermuda branca é o Presidente do museu e se você não me achou, eu sou a 3a da esquerda pra direita, de boné.

Depois da foto, demos uma voltinha para ver os aviões no pátio. Tinha aviões de todos os tipos, cores e tamanhos. Aviões modernos e aviões antigos. Junto também uma coleção de carros antigos.

Nestes dois panoramas abaixo, você pode visitar o Pilot Day como se estivesse lá. O primeiro, mostra os aviões particulares:

E este mostra os aviões militares:

Nossa próxima parada foi um encontro com o piloto Tim Fuhrman. Nunca ouviu falar dele? Nem eu, mas logo aprendi que ele é o cara que pilotava o Blackbird, o avião que faz NY a Paris em 3 horas e DC a Los Angeles em 1 hora e 4 minutos. Ele não só foi o piloto de um Blackbird, ele foi quem pilotou o que está agora em exposição no Air and Space Museum. O nome dele está lá! Não é louco isso? 

Depois do encontro com o Piloto, participamos do almoço oferecido pelo Museu aos pilotos e voluntários. A tradicional cozinha americana: Hot Dogs, Salada de batata e tinha um franguinho grelhado pra salvar o dia. Tivemos algumas horinhas de folga depois do almoço e foi quando consegui encontrar a família, que estava lá pro Pilot Day.

 Nem preciso dizer que o Dylan adorou né? Ele entrou nos aviões, conversou com pilotos, correu pela área aberta e fez várias atividades para crianças dentro do museu. Em alguns, ele era tão pequenininho que nem dava pra ver de fora.. cena clássica: O piloto sumiu 🙂 O pessoal do Corpo de Bombeiros tinha uma estação, distribuindo chapeuzinhos e apresentando os carros de bombeiros e todos os seus botões pras crianças. Sucesso garantido não é mesmo?

Nossa última atividade do dia foi ver os aviões partindo.

Com as atividades do Tweetup encerradas, ganhamos uma bolsa cheia de presentinhos, entre elas um livro e um post do Concorde, mas como o museu ainda ficaria aberto por algumas horas, enquanto do Dylan tirava uma soneca no carrinho com o pai, eu aproveitei pra tirar umas fotos no museu com 360o dos aviões, inclusive o concorde! Como eles nunca permitem usar tripé e eu ganhei uma permissão especial pra tirar fotos com tripé este dia, tinha que aproveitar! E só pra dar um gostinho no quem vem por ai, veja esta foto, que eu fiz por lá.. vem várias outras no mesmo estilo.

O Tweetup foi maravilhoso e apesar do cansaço, o dia foi impecável! O Museu é recomendado a qualquer época e se estiverem aqui no mês de junho, não percam o Pilot Day!

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